在煤炭碼頭現有的皮帶輸送機械系統中，地面導料處緩沖托輥支架安裝密集，支架間距為300mm，安裝完194mm，皮帶托輥之間的距離僅剩100mm左右，地面導料槽擋料皮緊壓環形橡膠帶,限制了工業膠帶的抬起，該處輸送帶緩沖托輥損壞時，需要拆除掉相鄰的多組支架才能進行更換，而且每次更換托輥都需要6至8人，耗時費力；

    為此將皮帶機導料槽處托輥支架一端邊立柱及其斜支撐斷開，改為連接板形式，采用不銹鋼螺栓聯接，更換緩沖托輥時拆除斷點端的緩沖托輥、部分邊立柱和斜支撐，以及皮帶托輥架固定螺栓，將托輥支架從未斷端抽出，任何一個托輥損壞時，都無需拆除相鄰托輥支架總成，使得更換簡便；

    具體實施時，先做好邊立柱連接板和斜支撐連接板的母板，將邊立柱100mm和斜支撐180mm處取為斷點，此兩點在水平方向上的投射點不會超過中間緩沖托輥的最高點，在抽出未斷端支架梁時，斷端剩余部分邊立柱和斜支撐不會卡到輸送膠帶，將做好的母板點焊在邊立柱和斜支撐上，按照母板上的加工孔對邊立柱和斜支撐進行擴孔處理，擴孔完成后拆除母板，對邊立柱和斜支撐擴孔處進行打磨，保證安裝精度，然后對斷點處進行切割，去除毛刺，安裝連接板，螺栓固定，做好防腐處理，改動部分結構后受力情況發生變化，需重新進行校核，本項改造費用僅萬元，實施效果良好。