• <menu id="k6eei"></menu>
    <input id="k6eei"><u id="k6eei"></u></input>
    <input id="k6eei"></input>
  • <object id="k6eei"><acronym id="k6eei"></acronym></object>
  • <input id="k6eei"><u id="k6eei"></u></input><menu id="k6eei"></menu>
  • <input id="k6eei"><acronym id="k6eei"></acronym></input>
  • 全國服務熱線:(+86) 173 3216 9682

    KangShuo

    使用知識

    推薦產品

    如果您對產品感興趣,請留下
    您的聯系方式!

    在線留言

    使用知識

    輸送帶生產廠家水平轉彎皮帶機介紹

    來源:康碩輸送帶生產廠家發表時間:2020-11-26 14:59

        針對皮帶輸送機的水平轉彎運行需求,我司分析了目前實現水平轉彎的方法以及存在的問題,提出了一種用小功率盤式驅動輪在帶導軌兩側進行分散驅動的帶式輸送機,介紹了其實現水平轉彎的原理及結構特點,得出了這種輸送機可以實現小曲率半徑水平轉彎、降低環形橡膠輸送帶的強度、可以蛇形前進的特點,帶式輸送機是一種輸送松散物料的主要設備,因其具有輸送能力大、結構簡單、投資費用相對較低、維護方便等特點而被廣泛應用于港口、碼頭、冶金和煤礦的物料輸送,國內外已有各種類型的輸送機,且新型帶式輸送機也在不斷出現,帶式輸送機在通常情況下必須直線鋪設,否則就會跑偏,但是在具體井巷設計過程中,往往為了提高煤炭回收率或者為繞過采空區、保護煤柱等,要求輸送機在水平方向上能出現不同角度的轉彎,因此對于長距離帶式輸送機而言,不僅要滿足日益增長的運量和運距的要求,而且還要具有能隨地形變化沿彎曲路徑運行的性能;

    可轉彎皮帶輸送機結構圖

        我國對水平轉彎帶式輸送機的研究較早,但發展并不快,國內試制成功了水平轉彎的轉角裝置,可轉彎輸送機通過轉角裝置的轉載來改變運行方向,該機型在煤礦井下已成功應用,我司設計的在天津港應用的水平轉彎帶式輸送機長度達九千米,可轉彎帶式輸送機己在露天礦、地下煤礦的彎曲巷道、水電站建設工程、干線運輸以及其他生產系統中得以推廣使用,法國、奧地利、德國、美國等國家都很重視水平轉彎帶式輸送機的理論研究和試驗,并已在各行各業得到了廣泛應用,法國在修建巴黎地鐵工程中首次安裝了一臺水平轉彎帶式輸送機,德國也制造了多臺這種輸送機用于運輸化肥、建筑材料等,如運輸鉀鹽的就有多條,這些輸送機一般都采用實現水平轉彎的方法,輸送機的應用雖然有幾十年的歷史,但從目前的應用技術上來看主要靠以下幾種方法實現水平轉彎輸送機串聯搭接,就是把幾個單獨的輸送機串聯搭接,實現折線變向運行,這是最早實現彎曲變向運行的方法,結構較簡單,便于設計,理論上可以實現任意角度轉彎,但實際上存在系統布置復雜,采用設備多,基建費用大,增加了運輸成本,增大了物料粉碎率,對環境上有粉塵污染,能源消耗大,有資料統計運輸煤炭時,若有多個轉載點,煤炭全部運量的一半會變成煤粉,因此隨著帶式輸送機的發展這種方法很少被采用;

    可轉彎皮帶機截面圖

        采用特殊結構的專用膠帶,如管狀膠帶輸送機、吊掛式膠帶輸送機,在煤礦用帶式輸送機的轉彎處增設強制改向滾筒等,彎曲半徑可達幾十米,但是強制性彎曲運行的帶式輸送機在整條皮帶機上或在過渡曲線上都要采取特殊的結構,這樣不易維護、運行阻力增加,而且橡膠帶的彎曲次數多,使用壽命降低,對普通帶式輸送機的機架在結構上采取一些措施來實現輸送機的自然轉彎,如使轉彎處托輥具有安裝角、轉彎處機架內側抬高、在轉彎處膠帶內外兩側加裝立輥等,這種方法維護簡單,不需要大的安裝空間,但要在曲線段的頂點內側加設防跑偏保護裝置,而且由于大角度自然轉彎存在曲率半徑過大,相應的機架內移距大等問題,給巷道的開拓提出了較高的要求;

    煤礦皮帶輸送機設備

        新型的可轉彎皮帶式輸送機因為其膠帶的截面呈大寫的英文字母T型、故稱之為T型帶輸送機,它用分散的小功率電機帶動盤式驅動輪驅動T型導軌,以此代替大功率驅動站驅動滾筒,通過驅動輪與T型帶驅動導軌間產生的摩擦力來驅動膠帶運行,其結構特點為:采用機頭單滾筒集中驅動、中間用分散的驅動單元輔助驅動,也可以取消主驅動裝置、機頭、機尾間全部采用分散的驅動單元進行驅動,在普通帶的底部加一個凸出的硫化驅動導軌,使帶的截面呈字母T型,導軌兩側用盤式驅動輪驅動,每個驅動輪由單獨的電動機驅動,每個驅動單元由兩臺電機組成,承載分支布置四個一組的托輥分別支撐帶的兩側和帶的底部,空分支用一個平托輥支撐環形輸送膠帶,據實際需要,可以在兩個驅動單元間布置多個無動力的導向輪以實現水平轉彎和防止帶的跑偏,膠帶的T型結構與摩擦輪驅動,限制輸送帶的運行軌跡,可以實現普通帶式輸送機無法達到的小曲率水平轉彎,降低了對輸送線路的要求,同時具有防跑偏功能,設計中不必采取特殊的措施來防止膠帶的跑偏,在凹曲線段,有防止飄帶的功能,工業傳送膠帶每經過一次中間驅動單元張力就有所降低,中間驅動單元布置得越多,膠帶的最大張力降低得越多,因而可以允許以低幾級帶強的膠帶代替高強度膠帶,能降低膠帶與設備的成本。這在目前我國高強度膠帶規格較少的情況下,可用價格低廉、較低強度等級的普通帶式輸送機作長距離大運量的運輸,從而能延長帶式輸送機的長度和運量,可減少中轉環節從而可以減少中轉站,可降低物料的粉碎率,可以簡化運輸系統,由于不經轉載,可以減少故障發生點;

    輸送帶生產廠家皮帶機安裝現場

        皮帶機電動滾筒尺寸可以大大減小,在搬運和安裝上都比較方便,可不需井下吊裝設備,特別在煤礦井下,由于驅動裝置布置相對較低,可以減少煤礦井下開采量,由于T型帶輸送機的轉彎是通過驅動輪對工業輸送膠帶的推力來實現的,所以在整個輸送機全長上,可根據需要實現多點轉彎,如果在托輥支架上安裝驅動裝置和行走裝置,就可以實現皮帶輸送機的蛇形行走,這是其他類型的帶式輸送機所不具備的功能,這也為擴展其應用領域奠定了基礎,T型帶輸送機具有轉彎靈活、轉彎曲率半徑小和降低輸送帶的強度等特點,并對耐磨擦耐熱輸送帶的跑偏和飄帶都有較好的限制作用,這種帶式輸送機在井下搶險救援、地形復雜、巷道窄小等情況下有廣泛的應用前景。

    日本性爱,欧美性高潮视频,大胆掰穴图,成人动漫网站