對于TD75固定式皮帶輸送機上的分層橡膠輸送帶的冷粘接無縫接頭,根據橡膠帶的用途選擇不同輸送皮帶的強度進行冷無縫連接的長度，以及搭接方向來確定；

    在世界各國的采礦業以及海港碼頭，大型集運的火車站都能夠看到做為主要運輸工具的大型寬幅輸送帶，正因為如此，橡膠帶的接頭便成為主要的攻關課題，普通橡膠帶分為多層、鋼絲、PVC等類型,而輸送帶冷無縫連接只適應多層且長短變動較小的固定式環形橡膠帶，不適應采礦業工作面伸縮式皮帶輸送機械上的連接，這種分層橡膠輸送帶冷無縫接頭技術且是經過長期實踐總結出的；

    根據多層橡膠輸送橡膠帶根據用途的不同，選擇的層數不同，如果搭接長度選擇長則浪費材料，而搭接部分短了則會出現承載的強度不夠，而造成輸送帶撕裂或斷帶的事故，分層尼龍輸送帶的搭接長度與所選的強度有關，有時我們需要將分層帶芯輸送帶中間一部分裁下來，然后再將其連接起來，更換一段被損壞的膠帶，將固定式皮帶機上的膠帶釋放拉力，并且用拉緊裝置把膠帶拉緊在一起，在兩個拉緊裝置中部標出斜切邊，并割下耐磨膠帶，把被替換的膠帶段平行于斜切邊割下來，事先在架子上撐住，計算搭接長度，前、后連接有的連接長度，將帆布輸送膠帶釋放張力后，用拉緊裝置拉在一起，在兩個拉緊裝置中部標出斜切線并割下，可沿斜切邊平行切割下來，我們知道在輸送機的機頭、機尾都各有一道或兩道的清帶器，清帶器的主要作用是為了把防滑輸送帶上的粘附物清掃干凈，這樣清帶器就與耐油耐切割輸送帶會有一個很大的摩擦力，這個力對多層橡膠帶冷粘接有一個很大的破壞作用，所以橡膠帶兩端互相搭接的方向也是非常重要的；

    首先看一下皮帶機清帶器與輸送皮帶的關系，磨擦力的方向與皮帶運行方向是相反的，這樣就要求膠帶兩端互相搭接時要使上部與運行方向一致，這樣清帶器就不會將搭接的邊刮起，如方向搭接相反，在同磨擦力的作用下，很容易將多層搭接的邊緣刮起，一但搭接的邊緣受力起縫，就會造成礦粉、水和其它雜物的滲入，對輸送機帶的使用壽命受到影響少，所以在橡膠帶確定完搭接長度后，再次確定人字花紋環形輸送帶的搭接方向，這是是非常重要的一個環節，同時還要特別注意的是無縫接頭的輸送膠在張緊器使用前，至少應靜放兩小時以確保冷粘接膠的使用效果。